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国际帆船大奖赛第一赛季收官战马赛站进行了首

更新时间:2019-10-12     浏览:
前四站后,澳大利亚和日本稳居总积分榜前二位,
而美国、英国、中国和法国四支队伍的积分也非常接近
都有可能获得赛季第三。
所以这次收官战前三位的争夺异常激烈,赛场上的火药味也格外浓。
 
三轮比赛结束,除了美国队因为船体损坏退出前两轮比赛,
其他船队都表现出了最佳状态。
最终,澳大利亚以五分优势傲视群雄,中国队的整体表现颇为亮眼,
总积分升至第四距离暂列总积分榜第三的英国队尚有8分差距,
仍有机会一搏。
 
经过一个赛季的准备,尤其是获得英国考斯站第三,
中国队从赛前就对马赛站充满信心。
 
绞盘手刘明表示:
“八轮比赛,如果我们全力以赴,
真的非常有机会拿到赛季第三那对于我们这支新的队伍将是极大的鼓励和肯定。”
所以抵达马赛之后,队伍每天要开三次会,
分析当天的航行视频数据、提问题想对策、赛前动员等
全队士气高涨。
 
而20日中国队的表现也证明了这一点。
第一轮的低迷之后,船长菲尔·罗伯森就充分展现出自己在短距离近岸赛中的优势,
比得非常积极且有气势出发起航都不错,和别的队伍对上了也毫不手软。
 
不过他也对第二轮的一个判罚表示遗憾:
“因为船‘飞’得过高,
稍微偏向进入了英国队绕标的空间。
非常可惜,本来我们可以第二个完赛,那样我们在总积分榜上就会有更好的表现。
不过今天整体我给7分,无论是数据表现还是队伍配合,
都有很大提升。
 
非常期待之后两天的比赛。”